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本形式堆高车利用跨于前端底部的跨架支撑平衡,来承载负载。这种设计方式可减少配重的重量,以较轻的车重,得到较高的稳定度。因为此型车辆的重心较低,,且有一半的负载是位于车体内。因此这种小而稳定性高的堆高车并不适合搬运太宽的负载。但足可以处理一般的负载尺寸(1200mm×1000mm),而且空间较配重式为小。一般前端底部跨架的长度是600mm,有些则长至1.5-2m,以搬运较长、较重的负载。前端底部跨架的长度与宽度,可决定额定负载的稳定性及需要通道宽度。所有的底部的跨架宽度都是不可调的。 |