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电动叉车更能节省使用成本

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文章出处:本站作者:人气:711发表时间:2017/6/16 9:15:51
      电动叉车全交流驱动技术解析
1·我国电动叉车的市场前景广阔 现代物流业现已成为新世纪国民经济的一个支柱产业。
 它不仅构成现代供应链、价值链 管理的载体和基础
 把生产、流通与消费有机地连接起来  加速社会再生产过程  而且以最快速 度、最佳时间和最优组合完成商品从生产领域向消费领域的转移过程
最大限度地节省流通费用。而被誉为“搬运之神”的叉车在物流领域发挥着巨大作用。
近几年电动叉车将越来越受到用户的青睐。但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%
该比例与欧美市场的电动叉车的比例相比较,仍存在相当大的差别。由此可见我国电动叉车有广阔的市场前景。
2、电动叉车具有明显的节能环保优势
电动叉车的许多优势除了噪音低,
无废气的排放的特点外,
其实电动叉车的使用和维护
成本相对内燃叉车而言要有很大的优势。
使用成本:电能的消耗成本要比柴油或石油液化气的消耗成本低很多。
假如我们以一台载荷能力为三吨的叉车来做比较,
一辆柴油内燃叉车每个班次所消耗的柴油
(按照每个班次消耗40升柴油,车辆每小时60个VDI循环消耗5.5升柴油计算)成本大约为196元(每升柴油4.9元)
而一辆三吨电动叉车如果采用的是80伏500AH的蓄电池的话(该电瓶的储存电量为8×500=40千瓦时)操作一个班次(放电80%

按照120%补充充电比例,需要消耗电能约为40度)成本是约140元左右(按照目前工业用电每度3.5元计算)。

每天可以节省56元,一年按照250工作日计算的话,一年可以节省14,000元的能源成本。如果以使用5年时间来计算的话,可以节省70,000元。

电动叉车由于其操作控制简便,
灵活外,其操作人员的操作强度要相对内燃叉车而言轻很多,
其电动转向系统,加速控制系统,液压控制系统以及刹车系统都由电信号来控制,大大降低了操作人员的劳动强度,
这样一来对于提高其工作效率以及工作的准确性有非常大的帮助。
维护成本:维护保养周期,电动叉车的维护保养周期相对内燃叉车而言要长两到三倍,
通常内燃叉车的维护保养周期最长为500工作小时,而电动叉车许多已经能达到1000小时
以上的保养周期。
维护保养内容,
电动叉车的维护保养要比内燃叉车的保养简便的多,
通常只要润滑一些关节活动部位如门架轴承,转向桥等其他主要以检查清洁为主,
最多也是在每2000或3000小时来更换一次液压油,齿轮油以及液压有滤清器,
其他所需要的材料非常有限。
而内燃叉车出了润滑以外,最长每500小时(一般在每300小时左右)就要更换发动机的机油和机油滤清器,每1000
小时就要更换液压油,机油,传动油以及这些油过滤器。还

要更换皮带(发动机的正时皮带,发电机皮带等)

如果还是以三吨叉车为例的话,按照每年操作2000小时计算,内燃叉车的维护保养费用要在3,0004,000元(仅仅材料费用)

电动叉车的维护成本只要1,000~1,500元(材料费用)。
维护保养所需要的时间,
由于电动叉车的维护保养间隔周期相对内燃叉车要长的多,
同时每次保养所需要的时间要比内燃叉车少很多,这样大大节省了保养所需要的劳动力成本,
其实更本实质性的是叉车的停机时间大大缩短了,
这样对于提高了的叉车工作效率所带来的经济效益是难以计算的。
电动叉车的电瓶的使用寿命为1500次充放电循环,折算为叉车的工作小时为10,000小时左右,
同样这也在相当于一个内燃叉车的发动机大修的时间,
这样的时候电动叉车电瓶的更换成本与发动机大修的成本是比较接近的,
但是更换电瓶的速度要比大修发动机的速度
(或者更换发动机的速度)快很多,又体现出时间效率上的优